たてがみ屋第２造船工廠

7回目は・・・前回の写真とほとんど変わらない?
その通り
今回は、プラの歪から生まれた隙間処理をしていた
で、今回は段差をやすりで削りまくった
金属ヤスリで削ったので傷だらけだけど
この後、写真中央で目立ちまくっている隙間埋めて削るので
その時に傷は消す

まあ、塗装前に全体的にコンパウンドで磨きまくるので
傷は消えると思うけど・・・

8回目で、本体に搭載するほとんどのパーツの取り付け完了 というわけで、今回は
機体下部の細々としたパーツとか
両翼端のECMの作成

ここまで組み立てたら
後は、隙間埋めだな・・・一番面倒です
といっても、今大きく見える隙間は
エアインテーク周りと主翼と本体の隙間ぐらいだけど
エアインテーク周りの隙間は大きいからなぁ
しっかり埋めないと

次に作ろうと思っているキットはコレ
F-Xの候補の一つに挙げられているF/A-18Eスーパーホーネット

1970年代に開発されたF/A-18を2000年代に対応するべく魔改造・・・もとい大改造された機種
共通部分が17%くらいしかないと言う位だから
殆ど新規に開発したものと変わらない
見た目だけ踏襲した感じ

その見た目も、一回り大型化され
多少はステルス性を考えてエアインテークの形状も変更されている

ここ最近思う
F-Xの機体に複座機が無いのは何故？
F-4EJ改は、複座の戦闘機
後席の人はどうなるのだろう？
どの機体も、選定には単座型を選んでいるし
どちらにしても、機種変更のための教習機には複座型も配備されるのだろうけど
どうなるのかな？
そろそろF-Xも機種の決定されるみたいだし
どうなるのか・・・

ここ最近、バトルフィールド3をプレイしているのでユーロファイターの製作が滞っているけど
近いうちに手をつけれたらいいな